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內(nèi)燃叉車（LG系列）\LG160DT -
內(nèi)燃叉車（LG系列）\LG160DT
?寬視野駕駛室，科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，有效地加大了操作空間，提高了駕駛舒適度，大大降低了操作者的疲勞程度?整機(jī)穩(wěn)定性好，采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)可靠，安全性高?寬視野門架，配備液壓貨叉調(diào)距，操作方便省力?采用集成航空手柄，所有操作都集中在手柄上，實(shí)現(xiàn)集成化操作，操作輕松簡(jiǎn)單?采用派克液壓元件，系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠性高?配置ZL50變速箱，具有良好的牽引性能，無級(jí)變速柔性傳動(dòng)，減少了震動(dòng)，提高了使用壽命?配
?寬視野駕駛室，科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，有效地加大了操作空間，提高了駕駛舒適度，大大降低了操作者的疲勞程度
?整機(jī)穩(wěn)定性好，采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)可靠，安全性高
?寬視野門架，配備液壓貨叉調(diào)距，操作方便省力
?采用集成航空手柄，所有操作都集中在手柄上，實(shí)現(xiàn)集成化操作，操作輕松簡(jiǎn)單
?采用派克液壓元件，系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠性高
?配置ZL50變速箱，具有良好的牽引性能，無級(jí)變速柔性傳動(dòng)，減少了震動(dòng)，提高了使用壽命
?配置玉柴YC6A175Z-T20低速大扭矩環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪增壓，功率大，動(dòng)力強(qiáng)勁
?橫置油缸轉(zhuǎn)向橋，大轉(zhuǎn)向角，保證更小的轉(zhuǎn)彎半徑
?廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、倉庫等場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸
| 型號(hào) | LG160DT | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 動(dòng)力形式 | 柴油 | ||||
| 額定載荷 | kg | 16000 | |||
| 載荷中心距 | mm | 600 | |||
| 最大起升高度 | mm | 3500 | |||
| 自由起升高度 | mm | 0 | |||
| 貨叉尺寸 | mm | 1800×180×100 | |||
| 門架傾角 | deg | 前6后12 | |||
| 前懸距 | mm | 968 | |||
| 后懸距 | mm | 840 | |||
| 外形尺寸 | 總長(zhǎng) | mm | 7410 | ||
| 總寬 | mm | 2752 | |||
| 門架不起升高度 | mm | 3675 | |||
| 安全架高度 | mm | 3566 | |||
| 擋貨架（貨叉架）高度 | mm | 1410 | |||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 5300 | |||
| 最小直角堆垛通道寬度 | mm | 8268 | |||
| 最大行駛速度 （滿載/空載） | Km/h | 22/27 | |||
| 最大起升速度 （空載/滿載） | mm/s | 300/280 | |||
| 最大爬坡度 | % | 20 | |||
| 自重 | kg | 22000 | |||
| 輪胎 | 前輪 | 12.00-24-20PR | |||
| 后輪 | |||||
| 輪距 | 前輪 | mm | 1895 | ||
| 后輪 | mm | 2120 | |||
| 軸距 | mm | 3800 | |||
| 最小離地間隙 | 門架 | mm | 330 | ||
| 車架 | mm | 335 | |||
| 型號(hào) | 玉柴YC6A175Z-T10 | ||||
| 額定功率 | kw | 128 | |||
| 額定扭矩 | N·m/r/min | 670/1500-1800 | |||
| 缸數(shù) | 6 | ||||
| 排量 | L | 7.252 | |||
| 燃油箱容量 | ltr | 350 | |||
